Port Felcsút

Trunkó Barnabás
2013. 10. 30. · Hócipő 2013/22
A felcsúti stadion mellett elkezdték építeni a Hapci nevű motoros átkelőhajó kikötőjét is. A jó minőségű hazai dolomitból készült alapkövet egy hódmezővásárhelyi matróz rakta le, azonnal kiemelt nagyberuházássá minősítve a projektet.

A leendő kikötő helyének megválasztása kezdetben egy kis gondot okozott, mert a környéken nincs hajózásra alkalmas természetes vízfolyás, ezért a felcsúti révkapitányság pályázatot írt ki, hogy kinek a telkén legyen a kikötő. A rutinos választópolgárok lemondóan legyintettek, mert biztosak voltak benne, hogy a tendert úgyis a VÍZGÉP nyeri, de tévedtek, mert a győztes a helyi polgármester lett, aki egyben elnyerte a második és a harmadik helyezést is, így az üzlet- és házastársa csak a negyedik lett.

Kezdetben úgy volt, hogy a kiemelt nemzeti nagyberuházássá avanzsált kikötő IMF-hitelből épül, de ezt a gondolatot - itt most nem részletezendő okok miatt - elvetették.

Úgy tervezték, hogy végül is - jelentős önrész vállalása mellett - 99,99 százalékban EU-s pénzből finanszírozzák a beruházást. Mivel azonban a multinacionális bankgenyók miatt a támogatás összege még a lagzi előestéjén sem érkezett meg a helyi takarékszövetkezet számlájára, tiltakozásul államosították a bankfiókot.

A későbbiekben is gondot okozott, hogy a brüsszeli kócerájosok mindenáron bele akartak dumálni a kikötőépítésbe, ami ellen a nemzeti dokkmunkások „Nem leszünk Okinava!” feliratú transzparensekkel tiltakoztak. Az EU ugyanis azt javasolta, hogy egy ilyen kikötőt célszerű közvetlenül a vízpartra építeni, míg a magyar tanulmány szerint a parthoz érkező motoros vízi járművet felrakják egy kisvasútra, ami majd a hajóegységgel együtt gördül be a stadion melletti kikötő vágányaira.

Közben úgy döntöttek, hogy a flotta zászlóshajóját, a Kuka motorost is átkeresztelik, mert nem passzolt volna hozzá a „Kuka jobban teljesít!” szlogen. A új név: Vitéz Nagybányai Horthy Miklós Kormányzó Úr Őfőméltósága lett, bár ez a felirat csak a hajó után kötött uszályra fért rá. A CBA-s pezsgőspalackot Wittner Mária csapja majd a hajóegység oldalához, az egyéjszakás szexkalandokról érkező fehérvári huszárok üdvrivalgása mellett.

A próbautat az Adrián akarták megtartani, de ez a terv meghiúsult, mert a horvát határőrizeti szervek kiszúrták, hogy a legénység tagjai között van egy Hernádi nevű fűtő.

Az új vízi út és kikötő a tervek szerint a választási kampány finisére készül el, az első úton a miniszterelnök úr is a fedélzeten lesz, és amint a hajóhídra lép, a hajóegység hívójele: Hungarian Navy One!
HÓCIPŐ AZ ÚJSÁGOSNÁL
2026/12  •  VI. 3. – VI. 16.
Para-Kovács Imre: a történelmet hidraulikus emelővel és kokárdával tanító Czinyiné kinevezése a Védvonal élére jól jelzi, mennyire gondolják komolyan Smuzewitz Ilona: Sulyok nem mond le, hiszen ő együttműködésben verhetetlen, ezért tették oda, nem ő tehet róla, hogy közben változott a kormányfő Farkasházy Tivadar Hont András ezer forintjáról, amit az 500 millió mellé kapott adományként Havas Henrik végigveszi Orbánnal, mihez kezdjenek a légiósok nélkül kiüresedő felcsúti stadionnal Váncsa István a szurkolók kétlaki életéről, és a győzelmet követően Párizsban kitört forradalomról Dési János szerint ha a leköszönő kormány tagjai tegeződve kérnek számon egy új minisztert, akkor azt miért nem egy lakatlan szigetről tehetik csak? Juszt László furcsállja, hogy pont a diktatúra megszűnése döntötte be az egyetlen ellenzéki napilapot A Heti Kamu megtudta, hogy Balog püspök azért lobbizott ea kegyelem megadásáért, mert rollerezve őt is leterítette egy vérnyúl és napokig azt se tudta, mit csinál! Selmeczi Tibor alig várja, hogy Tóth Gabi együtt lépjen fel Sulyok Tamással egy búcsúban.
GYENGÉBBEK KEDVÉÉRT Képaláírásaink a képzelet szüleményei, nem a rajtuk szereplők mondták. • A Hócipő hírei álhírek. • A Képzelt riportok álinterjúk, nem az azokban nevesített személyek szólalnak meg bennük. • Legyen résen: oldalunkon a valódiak mellett alkalmanként álhirdetések is előfordulnak • A Föld gömbölyű.